連軸器檢修和維護時不影響所聯接的機器，油嘴或油管不允許與综合好色向碰擦，以確定使用中的穩定。連軸器防護裝置要裝抗動擋板，以減小氣或油的影響。防護裝置的結構式圓筒形沿軸向刨分的，在伸縮接頭處裝有O型密封圈，若機組有正反向運行時，則油沿軸向噴入。

防護裝置結構須有足夠的剛度，其整體性能提升的關鍵因素是在兩半連軸器的材料選擇以及相應熱處理跟進，由微電動機與微型行星齒輪減速機組合成緊湊的齒輪傳動裝置，使它具備驅動和減速傳動兩種功能。機電一體化的齒輪傳動裝置，這種微型行星減速器的輸入軸與輸出軸具有同軸性。

電動機軸應與其負荷緊湊地連接在一起，在結構上可以將電動機的軸與行星齒輪減速器的輸入相連接，即電動機的軸與太陽輪的齒輪軸位於同一個主軸線上，且相互連接起來。在微型機器中，要精確地測定非常小的摩擦扭矩卻不是一件容易辦到的事。

減速器的摩擦扭矩在其全部功率損失中所占的比例可以推算出來，是會有所增大的。減速機安裝後，檢查是否靈活，正式使用須進行空載試驗，在運轉正常的情況下，在逐步加載運轉。減速機嚴禁超過額定載荷使用，減速機在使用前和工作中應檢查油位是否正常。